| © Інформаційно-аналітичний центр «ЛІГА», 1991 - 2010 © ТОВ «ЛІГА ЗАКОН», 2007 - 2010 |  |
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ ІНФОРМАЦІЙНИЙ ЛИСТвід 13.11.2006 р. N 1.18-7041
Всім, кого стосується |
Листом Державіаслужби від 21.08.2006 за N 1.18-5437 до Товариства сприяння обороні України (ТСОУ), Асоціації "Аероклуб України" та Центру повітроплавання науково-дослідницького інституту аеропружних систем (ЦП НДІ АПС) була надана інформація про порядок допуску до польотів повітряних суден (ПС), які знаходилися на обліку в цих організаціях, та порядок реєстрації цих ПС в Державному реєстрі цивільних повітряних суден України. Виходячи з того, що не до всіх власників та експлуатантів ПС доведена зазначена в листі 21.08.2006 за N 1.18-5437 інформація, Державіаслужба вважає за необхідне надати деякі роз'яснення. На цей час до Державіаслужби від власників ПС, типова конструкція яких не схвалена Державіаслужбою - для яких Державіаслужбою не виданий сертифікат типу або еквівалентний документ, надходять заявки, з неповною інформацією та документами, про які йдеться в зазначеному листі. Для реєстрації таких ПС в Державному реєстрі цивільних повітряних суден України необхідно оформлення для кожного ПС рішення Державіаслужби про можливість та умови допуску до експлуатації як цивільного ПС. Зазначені ПС поділяються Державіаслужбою на: 3. аматорські ПС, до яких відносяться: а) ПС оригінальної конструкції, які розроблені і вироблені власником;б) ПС, які виготовлені власником шляхом збирання з набору вузлів і деталей згідно з інструкцією виробника набору, абов) ПС, які виготовлені або відновлені власником за кресленнями на літальні апарати, які раніше експлуатувалися, але експлуатація їх припинена.4. ПС, які виготовлені серійно, типова конструкція яких схвалена Національною авіаційною адміністрацією країни-розробника (сертифікат типу або еквівалентний документ) і не має схвалення Державіаслужби. Для оформлення рішення Державіаслужби про можливість та умови допуску ПС до експлуатації як цивільного ПС, власник ПС надає до Державіаслужби на ім'я заступника голови звернення в довільній формі, яке повинне містити: • заяву, що ПС буде експлуатуватися як ПС авіації загального призначення (для задоволення особистих потреб); • відомості про досвід експлуатації ПС - кількість польотів та наліт, окремо за час знаходження на обліку в ТСОУ, Асоціації "Аероклуб України" або ЦП НДІ АПС; • перелік документації, згідно з якою виконується льотна експлуатація ПС та технічне обслуговування; та а) для аматорських ПС оригінальної конструкції: • назву та основні дані і характеристики ПС; б) для аматорських ПС, які виготовлені з набору вузлів і деталей: • назва набору та назву і контактні дані виробника набору; в) для аматорських ПС, які відновлені власником або виготовлені за кресленнями на літальні апарати, що знаходилися в експлуатації: • відомості про виробника ПС: тип, серійний номер та основні дані та характеристики ПС; • дату припинення експлуатації, або іншу інформацію, що засвідчує припинення експлуатації ПС в ЦА (перелік креслень, місце та ким виготовлене, застосовані матеріали). • відомості про обсяг робіт з поновлення льотної придатності; г) для ПС, яке виготовлене серійно, але типова конструкція якого не схвалена Державіаслужбою: • відомості про тип, серійний номер, розробника та виробника ПС; • відомості про схвалення типової конструкції в країні виробника (бажано надати копію схвального документа). До звернення додається Акт оцінки технічного стану повітряного судна з висновком про можливість та умови допуску повітряного судна до польотів, який складений ТСО України, Асоціацією "Аероклуб України" або ЦП НДІ АПС. Власник ПС забезпечує Державіаслужбу копією комплекту експлуатаційної документації, який залишається в Державіаслужбі в якості контрольного екземпляру. Такий порядок застосовується лише для ПС, які були на обліку в ТСО України, Асоціації "Аероклуб України" або ЦП НДІ АПС. Для ПС, заявка на допуск до експлуатації яких подається вперше, застосовується порядок, визначений в розділі 12 Положення про допуск до польотів цивільними повітряними трасами повітряних суден за спеціальними сертифікатами льотної придатності повітряних суден експериментальної категорії, яке затверджене наказом Державного департаменту авіаційного транспорту від 14.06.2002 р. N 281. За відсутністю зазначеної інформації та документів заяви від власників Державіаслужбою розглядатися не будуть. За додатковою інформацією звертатися до:
Авіаційного відділу | Начальник - Грибанов Володимир Михайлович |
Асоціації "Аероклуб України" | В. о. президента - Піхало Олександр Степанович |
НДІ АПС | Директор - Николаєв Петро Миколайович |
Заступник Голови | |
© Інформаційно-аналітичний центр «ЛІГА», 1991 - 2010
© ТОВ «ЛІГА ЗАКОН», 2007 - 2010